So'nggi paytlarda xalqaro neft narxi o'sishda davom etmoqda. Mahalliy qayta ishlangan neft narxini o'zgartirishning bog'liq ta'siri bilan bir qatorda, mahalliy benzin va dizel yoqilg'isi narxlari doimiy ravishda o'sib bordi, bu logistika va transport sanoatining xarajatlarini to'g'ridan-to'g'ri oshirdi va turli yuklarni tashish xarajatlarining sinxron o'sishiga olib keldi, bu esa bozor xarajatlari bosimini yanada kuchaytirdi.
Logistika va transportning asosiy xarajatlari sifatida neft narxi yuk tashish korxonalarining operatsion xarajatlarining 30% dan 40% gacha. Neft narxining uzluksiz o'sishi avtomobil, temir yo'l va yuk tashish kabi turli xil transport usullari xarajatlarining turli darajada oshishiga olib keldi. Xarajatlarni qoplash uchun logistika korxonalari yuk tashish standartlarini ketma-ket oshirib, magistral liniyada yuk tashish va bir xil{4}}shahar tarqatish to'lovlarini sezilarli darajada oshirdi.
Yuk tashish narxining oshishi ta'siri sanoat zanjiri bo'ylab keng tarqalib, ishlab chiqarish va chakana savdo kabi tarmoqlarga ta'sir ko'rsatdi. Korxonalarning logistika xarajatlari oshdi va ba'zi korxonalar mahsulot narxlarini ko'tarishga majbur bo'ldilar, bu esa pirovardida bilvosita yakuniy iste'molchilarga o'tadi va bozor inflyatsiya bosimini yanada kuchaytiradi.
